バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ発動機ブランドアンバサダー就任を発表 クワタラーロとモルビデッリにとって不運な週末となった。チームは昨日のテストデーで、新しいソリューションやエレメントを試した。

最初のヨーロッパGPのプラクティスは、2人のイワタファクトリーライダーにとって苦しいスタートとなったが、彼らは諦めず、トップから遠ざかっている問題を解決するために、正しいバランスを見つけるために懸命に働いた。
土曜日、クワタラーロとモルビデリは、FP1とFP2の合計順位が10位以下のライダーが参加できる予選セッションで、Q2進出を賭けた。しかし、モルビデリは14番手、モルビデリは16番手で予選を通過することができなかった。
今年から新設されたスプリントレースでは、モルビデリが好スタートを切ったものの、Gresini Racing Team DucatiのA.マルケスと接触し、両者がクラッシュ、ベゼッキも巻き込まれた。レースディレクターは赤旗でレースを中断し、残りの11周をグリッドから再スタートさせることを決定した。再スタート後、ヤマハのふたりはトラフィックに巻き込まれ、本来のペースを発揮することができず、F・クワタラーロが12位、F・モルビデッリが16位でゴールした。
日曜日のクラシックレースでは、クアルタラーロが好スタートを切って順位を上げたが、第2コーナーでアプリリアのオリベイラと接触し、地面に倒れてしまう。この一件でも赤旗が提示され、レースは中断される。2021年の世界チャンピオンは慌ててボックスに戻り、スーツを着替えて再スタートする。1度目はコースに戻る前に白線に触れてしまったため、2度目もこのペナルティを受けることになる。レースは危うくなったが、ファビオは10位でレースを終え、堅実で競争力のあるペースを示して復活を遂げた。モルビデッリは11位でフィニッシュし、5ポイントを獲得した。
アンダルシアの長い週末、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、ゲストとして出席していたバレンティーノ・ロッシがヤマハ発動機のブランド・アンバサダーに就任することを発表した。14年間ライダーの靴を履き続け、すでにMotoGPのレジェンドとなったイタリア人ライダーは、最高峰クラスで7つの世界タイトルを獲得したブランドのブランドアンバサダーになる準備が整いました。
サーキットでの活動は日曜日にとどまらず、昨日もチームは新しいソリューションを試し、よりトップに近づくためのテストを実施した。ライダーたちは、新しいエキゾースト、新しいシャシー、多くのエアロダイナミクスソリューションをテストし、クワタラーロは88周を走りきり、1.36.725で3位、モルビデリは1.37.543で16位でゴールしました。