IMSAの第4戦がラグナセカで開催されました。ポルシェはGTPクラスで、963が予選でフロントロウを総なめにしてワンツーを達成し、さらに2位で表彰台に上がるという素晴らしい成績を収めました。
カリフォルニアのウェザーテック・レースウェイでは、ポルシェを含むビッグカーブランドが参戦するアメリカ耐久選手権が開催され、このステージから例外的にJDC-Miller MotorSportsチームがスタート時に1台追加で参戦しています。シュトゥットガルトのプロトタイプは、金曜日からすぐに競争力と速さを証明しました。そのため、ドライバーたちは土曜日の公式練習に向けて、より集中して作業を行うことができた。
予選では、マット・キャンベルとフェリペ・ナスルの7号車ポルシェ963が、ブランドとチームメイトのニック・タンディとマチュー・ジャミネの6号車（2位）を抑えてポールポジションを獲得した。一方、JDCミラーの黄色いポルシェは9番手のタイムを記録した。これらの結果を踏まえ、クルーたちは最高の結果をもたらすために、スターが集う日曜日に備えて準備を進めた。
日曜日の2.40時間レースでは、キャンベルのスタートミス、ナスルの第2スティントでの不運もあり、ペンスキー・コンビは予選の成果を発揮することができなかった。第1コーナーでリードを奪われ、7番手から6番手まで後退した後、トップグループの追走に加わった。しかし、GTカーの周回中に接触してドライブスルーとなり、GTPクラスでは最後尾に後退してしまった。その後、ナスルはコースアウトしてマシンを損傷し、ピットに戻らなければならなかった。復帰後、8周も周回遅れにされ、そのままレースを終えてしまった。
ジャミネは好スタートを切り、わずか1ポジションの差で3番手につけた。自信と勇気に満ちたドライビングで、レース中ずっと速いペースで走ることができた。特に最後の20分間は、ポルシェ963の6号車を駆るタンディがオーバーテイクのリスクを冒して2位に浮上し、そのままフィニッシュまで走りきった。ロングビーチで優勝した英仏のペアは、今週末誰よりも多くのポイントを獲得し、チャンピオンシップのリードを守ることができた。
JDC-Millerブランドで絶対的なデビューを飾ったTijmen van der HelmとMike Rockenfellerのペアは、7位と健闘し、次戦に向けてデータを収集しながら、マシンをより理解しようとした。
次回は6月22日から25日にかけてワトキンス・グレンで開催される6時間レースの予定です。