パタ・ヤマハ・プロメテオン・WSBKチームは、イモラで素晴らしい週末を飾った。ラズガトリオグルはスーパーポールで優勝、第1レースは2位、第2レースはスーパーポールで優勝した。ロカテッリは常に速く、予選2位、日曜朝のショートレースで表彰台を獲得した。
ライダーたちは金曜日にすでにコースに対する素晴らしいフィーリングを披露していた。トプラクはFP1でトップに立ち、ロカテッリはコンスタントに10位以内をキープしたが、トップから大きく離されることはなかった。チームにとって重要な週末になることを予感し、全員が土曜日に集中した。
世界選手権第7戦の2日目、午前中に最初の公式セッションが行われた。予選では2人のヤマハ・ライダーがスタート直後からファステストラップを連発。トプラックがスーパーポールを獲得し、ロカテリが2番手タイムを記録してヤマハ勢のワン・ツーを達成した。
レース1、トプラクとロカはフロントローからスタートし、すぐに上位をキープして前に出た。トルコ人ライダーは終盤8周までバウティスタとバトルを展開し、相手の攻撃に一撃一撃で対応していった。しかしレース終盤になると暑さが厳しくなり、タイヤが苦しくなった。そのためラズガトリオグルは2位でレースを終えた。一方、ロカテッリは最初の数周をトップグループで走った後、4位まで順位を下げた。残りのレースでは、表彰台を目指して離れた位置からリアについて行ったが、彼にアタックすることはできず、最終的に4位でフィニッシュし、重要なポイントを獲得した。
スーパーポール・レースでは、#54と#55が再び1番グリッドと2番グリッドからスタートした。スタート後にトップに立ったロカテッリは、レースの半分をリードしたまま走り続けたが、バウティスタとラズガトリオグルの復帰に苦しみ、最終ラップまで優勝争いを繰り広げた。最終的にはトプラックがトップに立ち、ドニントンに続くショートレースで2連勝を飾った。ロカテリは3位をキープし、そのままチェッカーフラッグを受けた。
ここまでの成果もあり、レース2のコンディションは整っていた。実際、スタートでトプラックはポールポジションから好スタートを切った。第1コーナーでトップに立つと、優勝の可能性が出てきた。レース前半を終えて、トプラクはアクセル・バッサーニとバトルを展開。しかし、バッサーニは決してあきらめることなく、ショートレースでの勝利に続き、通常のレースで今季初勝利を飾った。ロカは4位でフィニッシュした。
チーム全体にとってこの週末は濃密なものとなったが、数ヵ月にわたる努力の結果、求めていた結果を得ることができた。