世界ラリー選手権第6戦サルデーニャ大会は、カレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルトゥネン組が総合3位で終了し、選手権首位をキープすることができました。TOYOTA GAZOO Racing Teamの他の2台は、エバンスとマーティンが4位、オジェとランデが14位でフィニッシュしました。
ランキングではなく、世界選手権に出場するために成長するWRCトヨタチャレンジプログラムの勝田／ジョンストン組は、優勝にふさわしい速さを見せたが、スペシャルステージ8でアクシデントがあり、マシンに大きなダメージを負ってしまい、結果を残すことができなかった。
週末は、木曜日にシェイクダウンが行われ、ドライバーは初めて路面に触れました。SS1では、GR Yaris Rally1 HYBRIDが日本人ドライバーの4位、2022年世界チャンピオンの5位、オジェの6位、エバンスの8位となりました。
金曜日、トヨタ17号車のフランス人ドライバーは、1位からコンマ0.1秒差の2位だった。オジェは4つのスペシャルステージで優勝し、ランキングのトップを堅持した。一方、ロバンペラは、最初にスタートしたため、滑りやすい地形に難儀した。しかし、7位から4位まで順位を上げることができた。エバンスは好スタートを切ったものの、タイヤのトラブルで総合6位まで順位を落としてしまった。
土曜日、オジェはトラブルに見舞われ、この日を終えることができなかった。SS8、SS10、SS11、SS12、SS13を制した後、最後のスペシャルステージで滑りやすいコースのため、コースアウトしてしまった。そのため、チームはトヨタをリタイアさせ、翌日に再スタートすることを決定した。フランス人ドライバーのリタイア後、2022年フィンランドチャンピオンのドライバーは3位に浮上し、エバンスはマシンのフロントを損傷して4位となった。日本人ドライバーもコース上で大きなダメージを受け、リタイアを余儀なくされた。
前日までトラブルに巻き込まれなかったカレとコ・ドライバーは、アグレッシブなドライビングを披露して順位を回復し、イタリアの週末最終日を終えて表彰台に上ることができました。4.7秒のファステストタイムを記録した2人は、ボーナスポイント5点を獲得し、世界ランキングで25ポイントのリードを獲得した。エバンスは総合4位となり、TOYOTA GR YARIS Rally1 HYBRIDのうち少なくとも2台がトップ5に入ることが確定しました。このポイント収集により、Team GAZOOは23ポイント差でマニュファクチャラーズランキングをリードしています。
土曜日のトラブルから日曜日に復帰したオジェと勝田は、それぞれ14位と40位でフィニッシュしました。