CDAフィルタリングシステムは、洗浄可能なフィルターを使用した円筒形のカーボンファイバーエアボックスから構成されています。 この複合材料は、カーボンの熱伝導率が低く、吸い込まれた空気へのエンジンの熱の伝達を遮断することができるという理由で選択されました。 純正エアボックスをCDAに置き換えると、新鮮な空気がフィルターに直接送られ、カーボンエアボックス内部で遮熱され、その後パワーの損失を最小限に抑えながらエアフロー・デフレクターを介してエンジンに届けられます
CDAろ過システムは、アルミニウム製フレキシブルチューブを介して前面のエアインテークに接続されています。 ダイナミック・エア・インテークにより、従来のシステムよりスピードが速く、容量が大きいエアボックスに新鮮な空気を運ぶ本物の過給システムが手に入ります。 ダイナミック・エア・インテークに入るエアフローは、カーボンファイバー製エアボックス名部のエアフロー・デフレクターにより、さらに加速されます。 ダイナミックオーバーブーストに加え、エアフローや圧力が上昇し、空気がさらに冷却されると、パワーとトルクの両方でエンジンの性能を大幅に向上させるのに役立ちます
その他の情報につきましては、FAQページをご覧ください。
Compatibility
互換性
モデル | HP | シャーシ | 年 | エンジン |
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ASTRA H / ASTRA H GTC / TWINTOP 1.9 CDTI / 16V 120 | 120 | - | 2004 > 2009 | Z19DT,Z19DTJ |
モデル | HP | シャーシ | 年 | エンジン |
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ALTEA / ALTEA XL / FREETRACK 1.9 TDI 105 | 105 | - | 2004 > 2015 | BKC,BXE,BJB,BLS |
ALTEA / ALTEA XL / FREETRACK 1.9 TDI 90 | 90 | - | 2009 > 2015 | BXF |
ALTEA / ALTEA XL / FREETRACK 2.0 TDI 136 | 136 | - | 2004 > 2009 | AZV,CBAA,CFFA |
モデル | HP | シャーシ | 年 | エンジン |
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CIVIC 1.7 CTDi 200 | 200 | - | 2002 > 2005 |
モデル | HP | シャーシ | 年 | エンジン |
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CLIO II / CLIO II CAMPUS / CLIO SYMBOL 2.0 16V RS 169 | 169 | - | 2001 > 2003 | CB0M |
モデル | HP | シャーシ | 年 | エンジン |
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GT 2.0 JTS 165 | 165 | - | 2003 > 2010 | 937 A1.000 |
GTV Coupè (916C) 2.0 TS 16V 150 | 150 | - | 1995 > 2004 | AR16201 |